WIR: Czerwony diesel dla rolników?
Wobec coraz trudniejszej sytuacji na rynku paliw, Wielkopolska Izba Rolnicza wystąpiła w dniu 24 marca br. o wprowadzenie paliwa rolniczego (tzw. czerwonego diesla). Izba podkreśla, że rosnące koszty paliwa, pogarszają i tak złą sytuację finansową gospodarstw rolnych. WIR proponuje rozwiązanie, jakie od dawna działa na zachodzie Europy
- W związku ze wzrastającymi cenami paliw oraz pogarszającą się sytuacją ekonomiczną gospodarstw rolnych, jako wielkopolski samorząd rolniczy wnioskujemy o podjęcie działań legislacyjnych umożliwiających rolnikom zaopatrywanie się w tzw. paliwo rolnicze (olej napędowy o obniżonej stawce akcyzy) w wydzielonych dystrybutorach bezpośrednio na stacjach paliw lub w dedykowanych systemach dystrybucji - poinformowała WIR.
Postulowane rozwiązanie funkcjonuje od wielu lat w krajach Europy Zachodniej, gdzie stosowany jest tzw. barwiony olej napędowy (np. czerwony diesel), przeznaczony do wykorzystania w rolnictwie, leśnictwie oraz innych sektorach pozadrogowych. Paliwo to, mimo identycznych właściwości technicznych jak standardowy olej napędowy, objęte jest preferencyjną stawką podatkową i odpowiednio oznaczane barwnikiem w celu kontroli jego przeznaczenia.
- Rozwiązanie to jest z powodzeniem stosowane m.in. w krajach takich jak: Belgia, Dania, Francja, Hiszpania, Irlandia, Włochy, czy Wielka Brytania, gdzie rolnicy mogą nabywać tańsze barwione paliwo, tzw. „red diesel” (czerwony olej napędowy). System ten uznawany jest za bardziej efektywny i przejrzysty niż funkcjonujący w Polsce mechanizm częściowego zwrotu podatku akcyzowego, który wiąże się z dodatkowymi obowiązkami i kosztami administracyjnymi - dodaje samorząd rolniczy z Wielkopolski.
Wprowadzenie analogicznego rozwiązania w Polsce przyczyniłoby się do realnego obniżenia kosztów produkcji rolnej. Jest to szczególnie istotne w obecnych warunkach rynkowych, gdy ceny oleju napędowego oraz środków produkcji rolniczej systematycznie rosną, co znacząco ogranicza opłacalność produkcji roślinnej i zwierzęcej. System tańszego barwionego paliwa od lat działa już w innych krajach, jest prostszy administracyjnie niż częściowy zwrot podatku akcyzowego i co najważniejsze – zapewnia natychmiastową ulgę kosztową dla rolników.
- Umożliwienie bezpośredniego zakupu paliwa rolniczego po obniżonej cenie stanowiłoby istotne wsparcie dla sektora rolnego i poprawiłoby jego konkurencyjność na rynku europejskim - przekonuje WIR.
Izba złożyła w tej sprawie wniosek do Krajowej Rady Izb Rolniczych.
