Wielofunkcyjny specjalista do płytkiej uprawy

źródło: horsch.com

Cruiser XL przy maksymalnej głębokości roboczej wynoszącej 15 cm równie dobrze nadaje się do uprawy ścierniska (gdyż zapewnia optymalne rozłożenie słomy po zbiorach), jak i do przygotowania łoża siewnego, a także do mechanicznej walki z chwastami oraz spulchniania i wietrzenia gleby na wiosnę. Tę wielofunkcyjność zapewniają Cruiserowi sprężyste zęby wibrujące w trakcie pracy.

Dzięki swojej 6-belkowej budowie Cruiser znakomicie wyrównuje glebę, zaś duży prześwit wynoszący 700 mm umożliwia mu wpracowanie dużych ilości resztek pożniwnych.

Za sprawą nowej kombinacji ząb-redlica Cruiser stał się łatwiejszy w uciągu, redukując jednocześnie zużycie paliwa.

Sprężyste zęby HORSCH są praktycznie schowane w ramie i mają siłę wybicia wynoszącą 150 kg. Zęby mogą być wyposażone w cztery różne warianty redlic, co sprawia, że można je stosować o każdej porze roku.

źródło: horsch.com

Układ jezdny Cruisera 6 XL leży za polem zębów, a przed narzędziami wyrównującymi. Podwozie z dużymi oponami służy zarówno do transportu drogowego, jak i skrętu na uwrociu. Wyrafinowana kinematyka podwozia zapewnia wysoki prześwit przy podniesionym układzie jezdnym oraz bezpieczne podnoszenie opon z pozycji roboczej.

Pozycja układu jezdnego jest tak dobrana, aby zagwarantować dobrą manewrowość w polu i wysoki komfort jazdy po drodze. Aby optymalnie wykorzystać moc pociągową maszyny i zadbać o kontakt z glebą, Cruiser XL został wyposażony w całkowicie zintegrowany wzmacniacz trakcji, który przenosi podczas pracy na tylną oś ciągnika ciężar o sile 1200 kg. Opcja ta jest aktywowana przez bezciśnieniowe przełączanie jednostki sterującej odpowiedzialnej za podnoszenie i opuszczanie – bez dodatkowych jednostek sterujących lub cylindrów.