Premier Donald Tusk ogłosił w czwartek powrót do programu CPN. Obniżona stawka VAT na paliwa — 8 proc. zamiast 23 — ma obowiązywać od 17 do 31 sierpnia 2026 r. Program ma kosztować budżet blisko 4,8 mld zł.
- Zejdziemy z podatkiem VAT od paliw (...) do 8 proc. - zapowiedział premier Donald Tusk. - Powinno się to przełożyć na obniżkę mniej więcej, w zależności od paliwa, od 90 gr do ponad złotówki za litr, w porównaniu do tego, jakby wyglądały ceny, gdyby nie ta obniżka.
Obok obniżki wchodzi cena maksymalna. Minister energii Miłosz Motyka ma codziennie ogłaszać najwyższą dopuszczalną cenę paliw na stacjach.
Dla gospodarstwa to okno zakupowe na dwa tygodnie, a nie trwała obniżka. Średnia cena oleju napędowego w kraju przekroczyła 8 zł i 13 sierpnia wynosiła 8,09 zł/l. Przy zapowiadanym efekcie 90 gr–1 zł na litrze zatankowanie tysiąca litrów do zbiornika gospodarskiego daje 900–1000 zł różnicy.
Do tego dochodzi akcyza. Gminy przyjmują wnioski o zwrot podatku akcyzowego zawartego w paliwie rolniczym od 3 do 31 sierpnia, za olej napędowy kupiony od 1 lutego do 31 lipca 2026 r. Stawka zwrotu to 1,48 zł na litr, limit — 162,80 zł na hektar użytków rolnych, powiększony o limit zwierzęcy. Pieniądze trafią na konta od 1 do 31 października.
Paliwo kupione w oknie 17–31 sierpnia wejdzie dopiero do wniosku składanego w lutym 2027 r. Sierpniowy nabór zamyka się na fakturach z lipca, więc tańszy diesel z końcówki wakacji rozliczy się dopiero za pół roku.
Kalendarz zjada przy tym część terminu. Ministerstwo Rolnictwa ogłosiło 14 sierpnia dniem wolnym od pracy, bo święto 15 sierpnia wypada w sobotę, a część urzędów gmin robi to samo. Rolnikowi, który chce złożyć wniosek osobiście, zostaje 11 dni roboczych: od 17 do 31 sierpnia.
Resort rolnictwa zapowiadał podniesienie stawki zwrotu do 2 zł za litr. W tym naborze gminy liczą po staremu — 1,48 zł.
źródło: KPRM, MRiRW, e-petrol





Korzystamy z plików cookie, aby zapewnić najlepszą jakość naszej strony. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.