- Spadek wolumenu przewozów zazwyczaj stwarza przesłanki do korekty taryf, ale w tym przypadku stawki wyjściowe wzrosły ponad dwukrotnie. Dodatkowym czynnikiem, który może wywierać presję na rynek, jest 60-procentowy wzrost opłaty za akumulację wagonów od 1 kwietnia - poinformował na swojej stronie Ukraiński Klubu Rolnego Biznesu. - Przedstawiciele branży zauważają, że przewozy kolejowe na trasach pozostają ważnym elementem efektywnej logistyki, ale wzrost kosztów ich organizacji może utrudniać korzystanie z tego narzędzia.
Analiza wyników aukcji Centrum Logistyki Transportu za pierwszy kwartał 2025 i 2026 roku wskazuje na znaczny wzrost kosztów eksploatacji wagonów w kontekście spadku eksportu produktów rolnych.
Jednak - jak podał Ukraiński Klub Rolnego Biznesu, w marcu 2026 r. wyeksportowano 5,5 mln ton produktów rolnych, co stanowi wzrost o 10,8% w porównaniu z analogicznym wskaźnikiem z poprzedniego miesiąca. Aktywizacja eksportu jest obserwowana we wszystkich kategoriach towarów po czterech miesiącach stabilnych dostaw.
Struktura eksportu produktów rolnych w marcu 2026 r. przedstawiała się następująco:
Zboża: 3,7 mln ton (kukurydza – 75%, pszenica – 24% i jęczmień – 1%). Wzrost w porównaniu z poprzednim miesiącem: +7%;
Nasiona oleiste – 338,8 tys. ton (soja – 58%, rzepak – 40% i słonecznik – 1%). Wzrost: +12%;
Oleje roślinne – 506,8 tys. ton (olej słonecznikowy – 84%, soja – 9% i rzepak – 7%). Wzrost: +16%;
Makuchy po ekstrakcji olejów roślinnych – 542,6 tys. ton (słonecznikowy – 73%, sojowy – 27%). Wzrost: +15%;
Pozostałe produkty rolne – 474,8 tys. ton. Wzrost: +32%.
- W nadchodzących miesiącach spodziewamy się co najmniej stabilnych dostaw, a nawet wzrostu eksportu zbóż. Do rozpoczęcia nowego roku obrotowego pozostały 3 miesiące, a ilość przeznaczona na eksport jest nadal wystarczająca, co grozi powstaniem pozostałości przejściowych - informują przedstawiciele ukraińskiego rolnictwa.
źródło: Ukraiński Klub Rolnego Biznesu



