Paliwo ma tanieć w żniwa, ale tylko o grosze. Diesel w prognozie po 6,88 zł/l
Po tym, jak z początkiem lipca wygasł rządowy program obniżek, ceny na stacjach podskoczyły. Teraz analitycy zapowiadają lekki ruch w drugą stronę — obniżki rzędu 5–6 gr/l. Dla gospodarstwa w środku żniw, gdzie olej napędowy to główny koszt, to ulga raczej symboliczna.
Prognoza cen paliw na przyszły tydzień zakłada niewielkie spadki na stacjach — około 5–6 gr/l. Benzyna Pb95 ma kosztować średnio 6,73 zł/l, o 5 gr mniej niż tydzień wcześniej, a olej napędowy 6,88 zł/l, również o 5 gr mniej. To korekta po skoku, jaki przyniósł początek miesiąca.
Powód tego skoku jest regulacyjny. Z dniem 1 lipca 2026 r. wygasł program CPN, a na paliwa wróciła stawka VAT w wysokości 23 proc. — ceny detaliczne poszły w górę z dnia na dzień. W odpowiedzi do Sejmu trafił projekt ustawy zakładający czasowy powrót niższych podatków: obniżony VAT i akcyzę oraz zwolnienie z podatku od sprzedaży detalicznej w okresie od 3 lipca do 30 września 2026 r. Jeśli ustawa wejdzie w życie, realna ulga dla rolnika w żniwa będzie większa niż prognozowane grosze — ale na razie to projekt, nie obowiązujące prawo.
Przestrzeń do obniżek daje rynek ropy. Baryłka Brent notowana jest w okolicach 72 dol., a deeskalacja na Bliskim Wschodzie — po wstępnym porozumieniu Stanów Zjednoczonych i Iranu — zbiła notowania w stronę 70 dol. Dla gospodarstw wchodzących w szczyt żniw jęczmienia i rzepaku cena oleju napędowego przekłada się wprost na koszt każdego hektara zebranego kombajnem.
źródło: e-petrol
